Organització: Club Slot Palau
Data: 26 i 27 de maig del 2022
Categoria: InterVallès 2022, resistència LMP per parelles
Activitats
NOU! Campionat 2022 CCSlot3D Fòrmula-E, organitzat per Budellets Slot Club i Club Slot Palau
Tal i com es va anunciar anteriorment, presentem el calendari i el reglament tècnic d’aquest primer campionat, a celebrar als circuits de Budellets i Martorelles, tant en pista Ninco com en el nou traçat Scaleauto.
Les dates seràn:
22 de juliol a Budellets
2 de setembre a Martorelles
28 d’octubre a Budellets
30 de desembre a Martorelles, pista Scaleauto
Activitats
ACTUALITAT COPA LEÓN SCALEXTRIC 2022
CRÒNICA DE LA QUARTA CURSA DE LA COPA LEÓN 2022
Dani González, campiò de la Copa León 2022 en imposar-se en totes les curses celebrades.
Data: dissabte 26 de novembre del 2022
Paticipants: 9 pilots
Vencedor màniga 1: Ricard, 81 voltes
Vencedor màniga 2: Carles, 86 voltes
Vencedor màniga 3: Toni, 80 voltes
Vencedor màniga 4: Dani, 88 voltes
Volta ràpida: Dani, 15:570 per la pista 2
Vencedor del campionat 2022: Dani González, amb 440 punts
CRÒNICA DE LA TERCERA CURSA DE LA COPA LEÓN 2022
Data: dissabte 29 d’octubre del 2022
Participants: 14 pilots
Vencedor màniga 1: Pipo, 81 voltes
Vencedor màniga 2: Dani, 86 voltes
Vencedor màniga 3: Xavi R., 78 voltes
Vencedor màniga 4: Dani, 87 voltes
Volta ràpida: Dani, 15.808 a la pista 8
Résultats mànigues 3 i 4
CRÒNICA DE LA SEGONA CURSA DE LA COPA LEÓN 2022
Data: dissabte 11 de juny del 2022
Participants: 14 pilots
Vencedor màniga 1: Valeri Jonama
Vencedor màniga 2: Dani González
Vencedor màniga 3: Xavi R.
Vencedor màniga 4: Dani González
Volta rapida: Valeri Jonama, 15:645
CRÒNICA DE LA PRIMERA CURSA DE LA COPA LEÒN 2022
Data: Dissabte 12 de febrer del 2022
Participants: 15 pilots
Vencedor màniga 1: Jaume Portet
Vencedor màniga 2: Dani González
Vencedor màniga 3: Dani JR
Vencedor màniga 4: Dani González
Volta rapida: Dani González, 15:991
FITXA TÈCNICA – RESULTATS – CLASSIFICACIÓ
Activitats
INTERVALLÈS 2022
Ja tenim calendari i reglament per a l’edició 2022 del Campionat de Resistència Slot InterVallès.
Organizat conjuntament pels tres Clubs d’Slot de la comarca del Vallès Occidental, Club Slot Terrassa, Club Slot Palau i Budellets Slot Club, es disputarà enguany en la modalitat de curses de resistència amb vehícles LMP, en equips de dos o tres pilots i totes les curses es faran en dissabte pel matí.
Les dates de les curses, seran las següents:
5 de Març Terrassa
28 de Maig Palau-Martorelles (Pista Ninco)
01 d’Octubre Budellets
03 de Desembre Palau-Martorelles (Pista Scaleauto)
El reglament esportiu, ja esta disponible AQUÍ
La competició es disputarà per equips, de dos o tres pilots, amb 4 curses de Resistència, en dissabte mati i en la categoría de vehícles LMP.
El Reglament Tècnic serà el mateix que tenim especificat pels campionats Socials de cada Club organitzador.
Els equips podran ser de 2 o 3 pilots (per no deixar a ningú sense equip) en els equips de dos cada pilot farà la meitat dels carrils i en els equips de tres (circuit de 6 carrils) 2 pistes cada pilot, (circuit de 8 carrils) doncs tres, tres i dos.
Es correrà a un voltatge de 12,5V . Es farà una resistència a cada Club (Palau-Budellets-Terrassa) i una darrera cursa a la Nova Pista Scaleauto de Martorelles
El Equip que canviï de cotxe duran la cursa quedarà classificat com a últim i se li donaran els punts que li corresponguin per aquest lloc.
El mateix cotxe no podrà còrrer dos cops en la mateixa cursa (es considera una cursa els dos dies de competició).
No es podrà repetir cotxe en dues curses consecutives, es a dir per exemple si la primera cursa es corra amb Scaleauto Radical, a la següent no es podrà repetir model.
Las possibles ruptures de qualsevol apèndix de la carrosseria es podran arreglar entre el canvi de carril el primer cop, després s’haurà de reparar en cursa. NO així qualsevol avaria tècnica que s’haurà de reparar SEMPRE en temps de cursa.
Sota cap concepte un cotxe podrà ser manipulat entre mànigues, per tal arreglar trenetes, apretar o afluixar cargols, neteja neumàtics, etc etc. Sempre es faran las manipulacions en temps Cursa, mai en els descansos entre mànigues.
Nomes es podrà tocar el cotxe entre mànigues per la ruptura del aleró, sempre que la causa del trencament hagi estat un comissari, sinó també s’haurà d’arranjar en temps de cursa.
La classificació final de una cursa serà la que sempre digui el ordinador, no es prendrà la coma de forma manual.
NO ES DESCOMPTARA CAP CURSA al final del Campionat.
El Ordre del carril serà 1- 3 – 5 – 7 – 8 – 6 – 4 – 2
Es verificaran TOTS els cotxes abans de cada cursa.
Els Neumàtics els entregarà la Organització , així com també el Motor Flat 6.
No estarà permès posar cap tipus de líquid en els motors.
A la finalització del Campionat es donaran premis als 3 primers equips
Al ser la classificació per EQUIPS, NO es donarà cap punt per la volta ràpida i la Classificació serà també pel Nom del Equip, no per pilots.
La puntuació de cada carrera serà la següent:
1.- 45 punts 2.- 40 punts 3.- 36 punts 4.- 33 punts
5.- 31 punts 6.- 29 punts 7.- 27 punts 8.- 25 punts
9.- 23 punts 10.- 21 punts 11.- 20 punts 12.- 19 punts
13.- 18 punts 14.- 17 punts 15.- 16 punts 16.- 15 punts
17.- 14 punts 18.- 13 punts 19.- 12 punts 20.- 11 punts
21.- 10 punts 22.- 9 punts 23.- 8 punts 24.- 7 punts
25.- 6 punts 26.- 5 punts 27.- 4 punts 28.- 3 punts
29.- 2 punts 30.- 1 punt
El preu de cada cursa serà de 30€ per equip.
El temps de cursa, serà de 30 minuts/carril , igual a TOTS tres Clubs.
Les Curses començaran a las 9 del mati.
La setmana de la competició es podrà anar a entrenar de forma gratuïta, en el horari que cada club marqui en el seu moment.
Qualsevol tema no contemplat i/o no inclòs en aquest Reglament, o be al Reglament Tècnic, la Organització decidirà en cada moment la solució a donar.
Activitats
NOU! COPA LEÓN 2022 SCALEXTRIC a Budellets Slot Club
PRESENTACIÓ DE LA COPA LEÓN 2022 A BUDELLETS
A Budellets Slot Club hem programat per a l’any 2022 una competició, en una modalitat adreçada als amants de la mítica marca Scalextric, pioners de l’slot al nostre país. Es tractarà de participar en competició amb els models de Seat León, concretament les reproduccions llençades en el seu moment per TecniToys i/o Altaya.
Es disputarien quatre proves, de febrer a novembre del 2022, amb classificació general, per tal de determinar al guanyador de la Primera Copa León de Budellets.
Les quatre proves es disputaran sempre en dissabte pel matí, totes elles puntuables per al campionat. Aquestes proves, però, no puntuaran al Campionat Social de Budellets.
Els vehicles participants seran gairebé de sèrie, amb modificacions mínimes per millorar les seves prestacions. Per tant, un reglament molt senzill, d’acord amb la filosofia de programar competicions amb cotxes gairebé de sèrie.
Les característiques del reglament tècnic, es detallen al banner adjunt.
Pel que fa al Reglament Esportiu, s’utilitzarà el mateix Reglament esportiu de Budellets Slot Club.
Per tant, si us fa il·lusió la nova competició de Budellets, preneu nota a la vostra agenda de les dates: 12 de febrer, 7 de maig, 29 d’octubre i 26 de novembre del 2022.
El Regalment serà molt senzill:
- Carrosseria de série, Scalextric Seat León versió mk1
- Pes mínim de la carrosseria 30,5gr.
- Aleró obligatori
- Es poden suprimir les llums
- Xassis de sèrie
- Llantes SCX de sèrie o altres SCX de la mateixa mida en plàstic (16.2mm)
- Pneumàtics lliures
- Motor RX41 o RX41B
- Pinyó lliure de 9 o 10 dents
- Corona de sèrie, SCX grisa de 27 dents
- Eixos, coixinets i guia de sèrie
- Trenetes i cargoleria lliures
- Es poden col·locar cables de motor enlloc de pletines
- Peça suport de l’imànt, liure – Imant prohibit
Activitats
REGLAMENT ESPORTIU, CAMPIONAT SOCIAL BUDELLETS 2022
Una vegada s’ha aprovat per part de la Junta Directiva, presentem el avenç del Reglament Espíritu que regirá les curses de topes les categories del Campionat Social Budellets 2022.
Aquest Reglament amplia i complementa el Reglament Tècnic ja avançat.
Activitats
Jornada de Portes Obertes 2021
Hem afegit un bloc, per recollir les imatges i les reaccions de la Jornada de Portes Obertes, 2021, que es va celebrar el passat día 11 de setiembre en el marc de la Festa Major de Castellar del Vallès.
Va estar un gran éxit de participació amb más de 120 nens/es acompanyats del seus pares i mares, que van poder gaudir una estona del norte hobby. Val a dir que tots ella/es s’ha van passar molt bé.
El reportage fotografic el podeu trovar AQUÍ
Activitats
Crònica de les 4 Hores de Budellets, celebració del 10è aniversari de Budellets Slot Club
Crònica de la cursa d’aniversari 10 anys de Budellets Slot Club,
4 HORES DE BUDELLETS 2021
Data: 3 I 4 DE JULIOL DEL 2021
Categoria: Combinada, resistència, Grup C, GT i LMP
Format: Equips de tres pilots, 13 equips en total
Vencedors: Xavi Faura, Marc Oliván i Francesc Figueras
Volta ràpida: Dani González, 12:752, pista 5
Fotografies:
Premi a la volta més
rapida de toda la cursa, Dani González
Estadístiques:
Voltes aconseguides per cada pilot:
Activitats
4 Hores de Budellets, Cursa d’Estiu 2021, celebració del 10è aniversari de Budellets Slot Club
Informació 4 Hores de Budellets 2021
Presentem les darreres informacions respecte de la cursa d’ estiu 2021, que aquest any es denomina 4 HORES DE BUDELLETS i que aprofitarem per celebrar el 10é Aniversari del Club Slot Budellets, ja que l’any passat no vàrem poder fer la cursa d’estiu a causa del confinament.
Avancem alguns detalls de la organització prevista:
DATA:
3 i 4 de juliol del 2021
HORARIS:
1ª màniga, dissabte 3 de juliol pel matí.
Tancament de pista a les 8:45h
Briefing: 8:45h
Inici cursa: 9:00h
Final: 14:00h – Lliurament de records.
2a màniga, dissabte 3 de juliol per la tarda.
Tancament de pista a les 15:45h
Briefing: 15:45h
Inici cursa: 16:00h
Final: 21:00h – lliurament de records.
3a màniga, diumenge 4 de juliol pel matí.
Tancament de pista a les 8:45h
Briefing: 8:45h
Inici cursa: 9:00h
Final: 14:00h – lliurament de records i premis classificació general.
PARTICIPANTS:
Properament publicarem la composició dels equips que prendran part en cadascuna de les tres mànigues. De moment, les mànigues son de 4 + 4 + 5 equips.
VERIFICACIONS:
Divendres dia 2 de juliol, de 18:00 a 21:00h.
Els cotxes participants restaran en règim de parc tancat des del divendres dia 2 fins a l’inici de la màniga que els correspongui. Una vegada acabada la cursa, ja podran ser recollits pels seus propietaris.
Durant les verificacions, es farà el sorteig per decidir l’ordre de participació de cadascun dels pilots que composen cada equip.
L’ordre assignat no podrà ser alterat per cap circumstància, sense el vist i plau de la Direcció de Cursa.
L’ordre sortejat determinarà, a més, l’ordre en que cadascun dels pilots de cada equip han de fer l’assistència en pista i els torns de descans.
Cada equip rebrà TRES jocs de pneumàtics SC-4756 AS25, un per a cadascun dels tres cotxes de l’equip. Serà obligatori iniciar la cursa amb aquests jocs de pneumàtics nous.
DESENVOLUPAMENT DE LA CURSA
Cada equip tindra assignat un ordre d’intervenció de pilots i vehícles, resultat del sorteig per determinar el pilot “A”, “B” i “C”, de cada equip. Així mateix, una vegada assignada la pista en que cada equip iniciarà la cursa, el planning será el següent:
BRIEFING:
Prèviament a l’inici de cada màniga, el Director de Cursa convocarà a tots els pilots participants per informar-los del desenvolupament de cada màniga, normes i horaris a respectar.
VOLTATGE DE LA PISTA I CONDICIONS AMBIENTALS:
Es correrà a un voltatge de 12,1 volts, en totes les pistes
La porta d’entrada del local romandrà sempre oberta
Per tal d’igualar les condicions d’ambient, es disputaran les tres mànigues amb l’aire condicionat funcionant, així com l’aparell purificador.
No estarà permès introduir i/o consumir aliments dins del local. Només begudes.
PREU DE LA INSCRIPCCIÓ:
10€ per pilot o 30€ per equip.
OBSEQUIS:
Tots els pilots participants rebran un obsequi personalitzat de la seva participació.
Així mateix, cada pilot tindrà dret a una beguda, inclosa al preu de la inscripció.
RESUM DEL DESENVOLUPAMENT PREVIST:
- Equips de 3 pilots, repartits en 3 mànigues diferents (dissabte matí, dissabte tarda i diumenge matí).
- Els equips hauran de competir amb 3 cotxes diferents: un GT, un Grup C i un LMP.
- Tots els cotxes es verificaran utilitzant la reglamentació del campionat social.
- Es faran 3 passades al circuit, de 9’ minuts per carril cadascuna, de tal forma que cada pilot, només farà cada carril 1 cop i cada cotxe, només farà cada carril vegada.
- Això significarà que en acabar la cursa, cada pilot haurà corregut pels 8 carrils, i cada cotxe haurà corregut també pels 8 carrils.
- La organització tindrà preparada una taula amb la distribució de cotxes i pilots per a cada carril, per a que tot quadri i que tots els participants hauran de seguir exactament.
- El cronometratge de la cursa i la classificació s’efectuarà mitjançant el Programa TIC-TAC.
Al llarg dels propers dies, anirem ampliant aquesta informació, així com el detall de la composició final de cadascuna de les tres mànigues.