NOU!!!! Actualitat Campionat Social de Resistència

CRÒNICA DE LA SEGONA CURSA DEL CAMPIONAT DE RESISTÈNCIA

Data: 2 de juliol del 2022

Format: Resistència mixta LMP + Grup C, per parelles, 12 equips inscrits, 24 pilots.

Vencedors mànigues dissabte matí: Besay Porta i Toni Palanca, 724,121 voltes

Vencedors mànigues dissabte tarda: Dani SR i Dani JR, 724,033 voltes

Vencedors absoluts: Besay Porta i Toni Palanca, 724,121 voltes

RESULTATS FINALSCLASSIFICACIÓ ACTUAL

Fotografíes dissabte matí

Fotografies dissabte dinar

Fotografíes dissabte tarda

CRÒNICA DE LA PRIMERA CURSA DEL CAMPIONAT DE RESISTÈNCIA

Data: 12 i 13 de maig del 2022

Format: Resistència LMP, per parelles

Vencedors màniga dijous: Besay – Palanca, 441 voltes

Vencedors màniga divendres: Ray – Eliot, 433 voltes

Vencedors absoluts: Besay – Palanca, 441 voltes

Fotografies dijous

Fotografies divendres

Final divendres

Resultats

Classificació provisional

NOU! Campionat 2022 CCSlot3D Fòrmula-E, organitzat per Budellets Slot Club i Club Slot Palau

Tal i com es va anunciar anteriorment, presentem el calendari i el reglament tècnic d’aquest primer campionat, a celebrar als circuits de Budellets i Martorelles, tant en pista Ninco com en el nou traçat Scaleauto.

Les dates seràn:

22 de juliol a Budellets

2 de setembre a Martorelles

28 d’octubre a Budellets

30 de desembre a Martorelles, pista Scaleauto

ACTUALITAT COPA LEÓN SCALEXTRIC 2022

CRÒNICA DE LA SEGONA CURSA DE LA COPA LEÒN 2022

Data: dissabte 11 de juny del 2022

Participants: 14 pilots

Vencedor màniga 1: Valeri Jonama

Vencedor màniga 2: Dani González

Vencedor màniga 3: Xavi R.

Vencedor màniga 4: Dani González

Volta rapida: Valeri Jonama, 15:645

CRÒNICA DE LA PRIMERA CURSA DE LA COPA LEÒN 2022

Data: Dissabte 12 de febrer del 2022

Participants: 15 pilots

Vencedor màniga 1: Jaume Portet

Vencedor màniga 2: Dani González

Vencedor màniga 3: Dani JR

Vencedor màniga 4: Dani González

Volta rapida: Dani González, 15:991

FITXA TÈCNICA – RESULTATS – CLASSIFICACIÓ

INTERVALLÈS 2022

Ja tenim calendari i reglament per a l’edició 2022 del Campionat de Resistència Slot InterVallès.

Organizat conjuntament pels tres Clubs d’Slot de la comarca del Vallès Occidental, Club Slot Terrassa, Club Slot Palau i Budellets Slot Club, es disputarà enguany en la modalitat de curses de resistència amb vehícles LMP, en equips de dos o tres pilots i totes les curses es faran en dissabte pel matí.

Les dates de les curses, seran las següents:

                                   5 de Març  Terrassa

                                   28 de Maig  Palau-Martorelles (Pista Ninco)

                                   01 d’Octubre  Budellets

                                   03 de Desembre Palau-Martorelles (Pista Scaleauto)

El reglament esportiu, ja esta disponible AQUÍ

La competició es disputarà per equips, de dos o tres pilots, amb 4 curses de Resistència, en dissabte mati i en la categoría de vehícles LMP. 

El Reglament Tècnic serà el mateix que tenim especificat pels campionats Socials de cada Club organitzador.

Els equips podran ser de 2 o 3 pilots (per no deixar a ningú sense equip) en els equips de dos cada pilot farà la meitat dels carrils i en els equips de tres (circuit de 6 carrils) 2 pistes cada pilot, (circuit de 8 carrils) doncs tres, tres i dos.

Es correrà a un voltatge de  12,5V . Es farà una resistència a cada Club (Palau-Budellets-Terrassa) i una darrera cursa a la Nova Pista Scaleauto de Martorelles

El Equip que canviï de cotxe duran la cursa quedarà classificat com a últim i se li donaran els punts que li corresponguin per aquest lloc.

El mateix cotxe no podrà còrrer dos cops en la mateixa cursa (es considera una cursa els dos dies de competició).

No es podrà repetir cotxe en dues curses consecutives, es a dir per exemple si la primera cursa es corra amb Scaleauto Radical, a la següent no es podrà repetir model.

Las possibles ruptures de qualsevol apèndix de la carrosseria es podran arreglar entre el canvi de carril el primer cop, després s’haurà de reparar en cursa. NO així qualsevol avaria tècnica que s’haurà de reparar SEMPRE en temps de cursa.

Sota cap concepte un cotxe podrà ser manipulat entre mànigues, per tal arreglar trenetes, apretar o afluixar cargols, neteja neumàtics, etc etc. Sempre es faran las manipulacions en temps Cursa, mai en els descansos entre mànigues.

Nomes es podrà tocar el cotxe entre mànigues per la ruptura del aleró, sempre que la causa del trencament hagi estat un comissari, sinó també s’haurà d’arranjar en temps de cursa.

La classificació final de una cursa serà la que sempre digui el ordinador, no es prendrà la coma de forma manual.

NO ES DESCOMPTARA CAP CURSA al final del Campionat.

El Ordre del carril serà  1- 3 – 5 – 7 – 8 – 6 – 4 – 2 

Es verificaran TOTS els cotxes abans de cada cursa.

Els Neumàtics els entregarà la Organització ,  així com també el Motor Flat 6. 

No estarà permès posar cap tipus de líquid en els motors. 

A la finalització del Campionat es donaran premis als 3 primers equips

Al ser la classificació per EQUIPS, NO es donarà cap punt per la volta ràpida i la Classificació serà també pel Nom del Equip, no per pilots.

La puntuació de cada carrera serà la següent:

1.- 45 punts             2.- 40 punts             3.- 36 punts             4.- 33 punts

5.- 31 punts             6.- 29 punts            7.- 27 punts            8.- 25 punts

9.- 23 punts  10.- 21 punts           11.- 20 punts           12.- 19 punts

13.- 18 punts           14.- 17 punts           15.- 16 punts           16.- 15 punts

17.- 14 punts           18.- 13 punts           19.- 12 punts           20.- 11 punts

21.- 10 punts           22.- 9 punts           23.- 8 punts            24.- 7 punts

25.- 6 punts             26.- 5 punts            27.- 4 punts            28.- 3 punts

29.- 2 punts            30.- 1 punt

El preu de cada cursa serà de 30€ per equip.

El temps de cursa, serà de 30 minuts/carril , igual a TOTS tres Clubs.

Les Curses començaran a las 9 del mati.

La setmana de la competició es podrà anar a entrenar de forma gratuïta, en el horari que cada club marqui en el seu moment.

Qualsevol tema no contemplat i/o no inclòs  en aquest Reglament, o be al Reglament Tècnic, la Organització decidirà en cada moment la solució a donar.

NOU! COPA LEÓN 2022 SCALEXTRIC a Budellets Slot Club

PRESENTACIÓ DE LA COPA LEÓN 2022 A BUDELLETS

A Budellets Slot Club hem programat per a l’any 2022 una competició, en una modalitat  adreçada als amants de la mítica marca Scalextric, pioners de l’slot al nostre país. Es tractarà  de participar en competició amb els models de Seat León, concretament les reproduccions llençades en el seu moment per TecniToys i/o Altaya.

Es disputarien quatre proves, de febrer a novembre del 2022, amb classificació general, per tal de determinar al guanyador de la Primera Copa León de Budellets.

Les quatre proves es disputaran sempre en dissabte pel matí, totes elles puntuables per al campionat. Aquestes proves, però, no puntuaran al Campionat Social de Budellets.

Els vehicles participants seran gairebé de sèrie, amb modificacions mínimes per millorar les seves prestacions. Per tant, un reglament molt senzill, d’acord amb la filosofia de programar competicions amb cotxes gairebé de sèrie.

Les característiques del reglament tècnic, es detallen al banner adjunt.

Pel que fa al Reglament Esportiu, s’utilitzarà el mateix Reglament esportiu de Budellets Slot Club.

Per tant, si us fa il·lusió la nova competició de Budellets, preneu nota a la vostra agenda de les dates: 12 de febrer, 7 de maig, 29 d’octubre i 26 de novembre del 2022.

El Regalment serà molt senzill:

  • Carrosseria de série, Scalextric Seat León versió mk1
  • Pes mínim de la carrosseria 30,5gr.
  • Aleró obligatori
  • Es poden suprimir les llums
  • Xassis de sèrie
  • Llantes SCX de sèrie o altres SCX de la mateixa mida en plàstic (16.2mm)
  • Pneumàtics lliures
  • Motor RX41 o RX41B
  • Pinyó lliure de 9 o 10 dents
  • Corona de sèrie, SCX grisa de 27 dents
  • Eixos, coixinets i guia de sèrie
  • Trenetes i cargoleria lliures
  • Es poden col·locar cables de motor enlloc de pletines
  • Peça suport de l’imànt, liure – Imant prohibit

Jornada de Portes Obertes 2021

Hem afegit un bloc, per recollir les imatges i les reaccions de la Jornada de Portes Obertes, 2021, que es va celebrar el passat día 11 de setiembre en el marc de la Festa Major de Castellar del Vallès.

Va estar un gran éxit de participació amb más de 120 nens/es acompanyats del seus pares i mares, que van poder gaudir una estona del norte hobby. Val a dir que tots ella/es s’ha van passar molt bé.

El reportage fotografic el podeu trovar AQUÍ

Crònica de les 4 Hores de Budellets, celebració del 10è aniversari de Budellets Slot Club

Crònica de la cursa d’aniversari 10 anys de Budellets Slot Club,

4 HORES DE BUDELLETS 2021

Data: 3 I 4 DE JULIOL DEL 2021

Categoria: Combinada, resistència, Grup C, GT i LMP

Format: Equips de tres pilots, 13 equips en total

Vencedors: Xavi Faura, Marc Oliván i Francesc Figueras

Volta ràpida: Dani González, 12:752, pista 5

ResultatsFull tècnic

Fotografies:

Estadístiques:

Voltes aconseguides per cada pilot:

Classificació dels cotxes de Grup C
Classificació dels cotxes GT
Classificacio LMP