A Budellets Slot Club hem programat per a l’any 2022 una competició, en una modalitat adreçada als amants de la mítica marca Scalextric, pioners de l’slot al nostre país. Es tractarà de participar en competició amb els models de Seat León, concretament les reproduccions llençades en el seu moment per TecniToys i/o Altaya.
Es disputarien quatre proves, de febrer a novembre del 2022, amb classificació general, per tal de determinar al guanyador de la Primera Copa León de Budellets.
Les quatre proves es disputaran sempre en dissabte pel matí, totes elles puntuables per al campionat. Aquestes proves, però, no puntuaran al Campionat Social de Budellets.
Els vehicles participants seran gairebé de sèrie, amb modificacions mínimes per millorar les seves prestacions. Per tant, un reglament molt senzill, d’acord amb la filosofia de programar competicions amb cotxes gairebé de sèrie.
Les característiques del reglament tècnic, es detallen al banner adjunt.
Pel que fa al Reglament Esportiu, s’utilitzarà el mateix Reglament esportiu de Budellets Slot Club.
Per tant, si us fa il·lusió la nova competició de Budellets, preneu nota a la vostra agenda de les dates: 12 de febrer, 7 de maig, 29 d’octubre i 26 de novembre del 2022.
El Regalment serà molt senzill:
Carrosseria de série, Scalextric Seat León versió mk1
Pes mínim de la carrosseria 30,5gr.
Aleró obligatori
Es poden suprimir les llums
Xassis de sèrie
Llantes SCX de sèrie o altres SCX de la mateixa mida en plàstic (16.2mm)
Pneumàtics lliures
Motor RX41 o RX41B
Pinyó lliure de 9 o 10 dents
Corona de sèrie, SCX grisa de 27 dents
Eixos, coixinets i guia de sèrie
Trenetes i cargoleria lliures
Es poden col·locar cables de motor enlloc de pletines
Una vegada s’ha aprovat per part de la Junta Directiva, presentem el avenç del Reglament Espíritu que regirá les curses de topes les categories del Campionat Social Budellets 2022.
Aquest Reglament amplia i complementa el Reglament Tècnic ja avançat.
Hem afegit un bloc, per recollir les imatges i les reaccions de la Jornada de Portes Obertes, 2021, que es va celebrar el passat día 11 de setiembre en el marc de la Festa Major de Castellar del Vallès.
Va estar un gran éxit de participació amb más de 120 nens/es acompanyats del seus pares i mares, que van poder gaudir una estona del norte hobby. Val a dir que tots ella/es s’ha van passar molt bé.
Presentem les darreres informacions respecte de la cursa d’ estiu 2021, que aquest any es denomina 4 HORES DE BUDELLETS i que aprofitarem per celebrar el 10é Aniversari del Club Slot Budellets, ja que l’any passat no vàrem poder fer la cursa d’estiu a causa del confinament.
Avancem alguns detalls de la organització prevista:
DATA:
3 i 4 de juliol del 2021
HORARIS:
1ª màniga, dissabte 3 de juliol pel matí.
Tancament de pista a les 8:45h
Briefing: 8:45h
Inici cursa: 9:00h
Final: 14:00h – Lliurament de records.
2a màniga, dissabte 3 de juliol per la tarda.
Tancament de pista a les 15:45h
Briefing: 15:45h
Inici cursa: 16:00h
Final: 21:00h – lliurament de records.
3a màniga, diumenge 4 de juliol pel matí.
Tancament de pista a les 8:45h
Briefing: 8:45h
Inici cursa: 9:00h
Final: 14:00h – lliurament de records i premis classificació general.
PARTICIPANTS:
Properament publicarem la composició dels equips que prendran part en cadascuna de les tres mànigues. De moment, les mànigues son de 4 + 4 + 5 equips.
VERIFICACIONS:
Divendres dia 2 de juliol, de 18:00 a 21:00h.
Els cotxes participants restaran en règim de parc tancat des del divendres dia 2 fins a l’inici de la màniga que els correspongui. Una vegada acabada la cursa, ja podran ser recollits pels seus propietaris.
Durant les verificacions, es farà el sorteig per decidir l’ordre de participació de cadascun dels pilots que composen cada equip.
L’ordre assignat no podrà ser alterat per cap circumstància, sense el vist i plau de la Direcció de Cursa.
L’ordre sortejat determinarà, a més, l’ordre en que cadascun dels pilots de cada equip han de fer l’assistència en pista i els torns de descans.
Cada equip rebrà TRES jocs de pneumàtics SC-4756 AS25, un per a cadascun dels tres cotxes de l’equip. Serà obligatori iniciar la cursa amb aquests jocs de pneumàtics nous.
DESENVOLUPAMENT DE LA CURSA
Cada equip tindra assignat un ordre d’intervenció de pilots i vehícles, resultat del sorteig per determinar el pilot «A», «B» i «C», de cada equip. Així mateix, una vegada assignada la pista en que cada equip iniciarà la cursa, el planning será el següent:
BRIEFING:
Prèviament a l’inici de cada màniga, el Director de Cursa convocarà a tots els pilots participants per informar-los del desenvolupament de cada màniga, normes i horaris a respectar.
VOLTATGE DE LA PISTA I CONDICIONS AMBIENTALS:
Es correrà a un voltatge de 12,1 volts, en totes les pistes
La porta d’entrada del local romandrà sempre oberta
Per tal d’igualar les condicions d’ambient, es disputaran les tres mànigues amb l’aire condicionat funcionant, així com l’aparell purificador.
No estarà permès introduir i/o consumir aliments dins del local. Només begudes.
PREU DE LA INSCRIPCCIÓ:
10€ per pilot o 30€ per equip.
OBSEQUIS:
Tots els pilots participants rebran un obsequi personalitzat de la seva participació.
Així mateix, cada pilot tindrà dret a una beguda, inclosa al preu de la inscripció.
RESUM DEL DESENVOLUPAMENT PREVIST:
Equips de 3 pilots, repartits en 3 mànigues diferents (dissabte matí, dissabte tarda i diumenge matí).
Els equips hauran de competir amb 3 cotxes diferents: un GT, un Grup C i un LMP.
Tots els cotxes es verificaran utilitzant la reglamentació del campionat social.
Es faran 3 passades al circuit, de 9’ minuts per carril cadascuna, de tal forma que cada pilot, només farà cada carril 1 cop i cada cotxe, només farà cada carril vegada.
Això significarà que en acabar la cursa, cada pilot haurà corregut pels 8 carrils, i cada cotxe haurà corregut també pels 8 carrils.
La organització tindrà preparada una taula amb la distribució de cotxes i pilots per a cada carril, per a que tot quadri i que tots els participants hauran de seguir exactament.
El cronometratge de la cursa i la classificació s’efectuarà mitjançant el Programa TIC-TAC.
Al llarg dels propers dies, anirem ampliant aquesta informació, així com el detall de la composició final de cadascuna de les tres mànigues.
Amb motiu de la publicació del calendari definitiu pel campionat Intervallès Formula 1, aprofitem per comunicar que tot i la recent aparició de diversos tipus i materials d’ alerons per al Formula 1 de NSR, els unics admesos, tant per als socials de Budellets, Palau i Terrassa, com per al InterVallès 2021, seran els originals del model NSR (ref. NSR1516) o bé els recanvis NSR flexibles (ref. NSR1519). Qualsevol altre aleró, no sera acceptat.
Dimecres 10, dijous 11, divendres 12 i dissabte 13 de març 2021, 1a Cursa LMP , resistència per parelles. 1 màniga cada jornada, màxim 5 equips per màniga.
Horaris:
Verificacions de cotxes a partir de les 6 de la tarda
